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发布时间:2018-07-27

从建筑发展史上看,19世纪是造桥的世纪,20世纪是城市地上建筑发展的世纪,21世纪则是地下空间开发利用发展的世纪。 1863年伦敦地铁开通,拉开了现代城市地下空间利用的序幕。发

  从建筑发展史上看,19世纪是造桥的世纪,20世纪是城市地上建筑发展的世纪,21世纪则是地下空间开发利用发展的世纪。

  1863年伦敦地铁开通,拉开了现代城市地下空间利用的序幕。发展至今,随着科技越来越发达,“地上一座城、地下一座城”双城并存的状态已逐渐成为现实。

  2013年,未来科技城核心区块地下空间综合开发项目正式立项,这是当时省内规模最大的地下空间项目,也是地下空间开发利用的省试点项目之一。

  昨天,市建委消息,未来科技城核心区块地下空间开发项目正在加快建设,目前,地下环路已建成2.5公里,剩余1.6公里正在施工,预计地下环路主体结构今年底就能完工。

  根据杭州市新一轮总体规划,城市布局结构为“一主三副、双心双轴、六大组团、六条生态带”。其中,未来科技城位于六大组团之一的余杭组团范围。

  地下空间综合区域就在核心区域中心,位于余杭塘路、创景路、向往街、景兴路围合区域,总占地面积约600亩。

  地下环路的主环为余杭塘路、创景路、向往街、景兴路垂直相交的地下道路,地下3车道逆时针单向运行。

  地下环路设置有4进5出、共9个出入口。车行环路还预留了15个连通口,环路内侧有9个,外侧有5个。

  通过这些连通口,与奥克斯未来中心、万通国际、沙田酒店、地铁5号线、欧美金融城、公共公园等15个商业综合体、交通设施等相连。

  今后,在这里停下车后,直接坐上地铁5号线,可以一路到上塘路、宝善桥、城站、江南大道、人民广场,一路穿城而过。

  根据测算,杭州未来科技城中心区规划总用地252.48公顷,建筑面积435万平米,规划居住人口4.9 万人,就业人口10万人。预测高峰出行总量达7.98万人次/小时。

  该项目的案名“祥生绿都京杭府”已经公布,项目规划有32幢建筑,预计分一二期开发,一期主要规划13幢18-20层高层建筑和9幢2层排屋;二期主要规划6幢7层洋房和4幢2层排屋。

  未来科技城地下空间总建筑面积约有70万平方米,其中,10万平方米为政府投资项目,主要包括公共空间、公建配套等,另外60万平方米为产业配套。

  整个地下空间范围里共有奥克斯地块、欧美金融城、建工地块等9个地块。今后,这些地块下面会建不少地下建筑,用来发展各种产业。

  也就是说,今后,那里会有一座地下产业城,逛街、购物、吃饭、喝咖啡,甚至溜冰、游泳,或许都能在地下成为可能。

  目前来讲,整个规划区域内,除了文一西路、良睦路、绿汀路等外围主干道外,将新建主干道余杭塘路(余杭段)、次干道创景路、中心二路、向往街、创明路、景兴路以及中心一路等近十条支小路。

  建成之后,未来科技城中心区将形成“四主、八次、多支”的道路结构,区域内道路密度将高于国际水平。

  其中余杭塘路(余杭段)、向往街、创景路、景兴路及创明路南段“两横三纵”主要地面道路呈“开”字形排布,总长约5.5公里。

  总户数1483户,地上住宅建筑面积约14.73万㎡,按此计算,户均面积约99㎡。地下车位1552个,车位比1:1.05。

  从杭宁高速、留祥快速路、德胜文一西路快速路、东西大道四个方向过来,都能通过主次干道进入核心区域。

  除了目前已经达到验收条件的余杭塘路(余杭段)外,整个地面道路中的5条主次干道预计明年上半年完工。