大旺777 > 大旺国际777 >

当今F1三大豪门中

发布时间:2018-08-17

大旺广场二期楼盘大旺国际广场怎么样 ASIAN FESTIVAL OF SPEED的简称,即亚洲赛车节创筑于1997年,邦际汽联注册许可的洲际专业赛事目前包罗F3、房车两项洲际锦标赛和宝马、保时捷两项华

  大旺广场二期楼盘大旺国际广场怎么样

  ASIAN FESTIVAL OF SPEED的简称,即亚洲赛车节创筑于1997年,邦际汽联注册许可的洲际专业赛事目前包罗F3、房车两项洲际锦标赛和宝马、保时捷两项华美车赛赛事正正在亚洲周围巡礼举办,每年正正在马来西亚、泰邦、韩邦、日本、菲律宾等邦度举办分站较量,当年3月开首,11月罢了。亚洲赛车节是亚洲鸿沟最大、级别最高的汽车赛事,也是我邦近年举办的水准最高的总结性汽车较量。

  2003年10月份,正正在北京金港邦际赛车场胜利举办了“亚洲赛车节”,为京城庶民上演了一场亚洲最为灵巧的赛事行径。也为此项赛事往后3年内落户亚洲北京,奠定了坚实的根柢。本年8月9~15日,这一亚洲顶级赛事,将再次座客北京金港,为我们奉献一场灵巧、刺激的赛车节目,显现汽车运动带来的强劲反击和震荡!届时,定会成为一齐京城车迷们的赛车节日!

  ·参赛车辆为生产型轿车,效力鼓动机排量分为1600CC与2000CC两组。目前赛车种类首要有丰田、本田、漂后、阿尔法.罗密欧等

  ·高大的电视传播攻势:ESPN与星空体育台全程播出较量实况;较量构造者筑制35小时较量集锦;电视报道笼盖全宇宙90个邦度与区域,常年播出年光超越8万分钟,收看人数超越10亿

  ·宝马公司汽车运动部效力邦际汽联F3赛车标准自行阴谋研制,外观与宝马威廉姆斯F1赛车很是近似

  金秋八月,一场高规格的总结性汽车较量将正正在北京一共翻开,北京金港邦际赛车场的F3赛道,将正正在八月9至15日一周内,息灭正正在亚洲赛车节七十余部各种专业战车的风暴与热烈之中。

  亚洲赛车节的英语名称为ASIAN FESTIVAL OF SPEED,简称AFOS,是目前亚洲鸿沟最大、级别最高的汽车赛事,目前包罗亚洲F3锦标赛、亚洲房车锦标赛两项洲际赛事和宝马方程式、保时捷卡雷拉杯两项华美车品牌赛。

  亚洲赛车节创筑于1997年,是邦际汽联注册许可的洲际专业赛事,赛事正正在亚洲周围内巡礼举办,每年正正在马来西亚、泰邦、韩邦、日本、菲律宾等邦度举办分站较量,大凡正正在当年4月开首,11月罢了。本年亚洲赛车节的首场较量是举动马来西亚F1大奖赛的拯济赛事,于3月正正在雪邦赛道举办。常年共计八站较量,北京金港为第七站,结果于11月16日罢了于知名的澳门汽车大奖赛。

  AFOS已经正正在中邦珠海邦际赛车场举办过较量,由于踊跃介入的车手众来自港澳与东南亚,赛事的影响首要正正在这些区域。随着中邦汽车墟市的蓦然升温,车赛构造者和车队的眼神也随着他们背后的汽车工业巨头沿途,落到了更壮阔的中邦邦界上。而金港邦际赛道本年已通过邦际汽联验收,成为目前中邦除珠海外唯一可以举办上等第较量的赛场,于是AFOS正正在2003年北上进京,成为了坚信的采用。

  亚洲房车锦标赛(ATCS)是亚洲赛车节中最成熟、影响最宽广的较量,它的前身是1986年开首举办的东南亚区域房车赛。

  所谓房车,是赛车术语中 Touring Car一种深重的叫法,不时是汽车厂商批量生产的、供常日诈欺的汽车。相对待制价宏后、只可用于赛道无法上街行驶的方程式赛车来说,房车无疑可算是车赛中的“子民”,因为参赛车辆都从人们耳熟能详的常日用车改装过来的,如亚洲房车锦标赛中就包罗本田、丰田、漂后等品牌的通行车款。

  目前亚洲房车锦标赛分为两个级别:引擎排量正正在2000CC以下、1600CC以上的为第一组(超级生产型);1600CC以下则为第二组。亚洲房车锦标赛有肃穆的改装限定,稀奇正正在车身和空气动力学阴谋上,至于引擎、避震和刹车系统则承诺做出肯定量的改装。亚洲房车锦标赛的成就如故被邦际汽联认同为邦际锦标赛成就。

  当然房车赛大概“子民化”,但亚洲房车锦标赛的不少车辆也是来自“朱门”,如丰田Altezza施行便是凌志的IS200,漂后306、阿尔法.罗密欧156等也是美仑美奂的欧洲名车。

  由于房车赛较量车辆绝对由平常常日用车改装,较量成本与参赛费用相对较低,本来是宇宙各邦最普及、最宽广、最宽裕的汽车赛事。亚洲房车锦标赛也是如此,这一赛事ESPN与星空体育台常年全程播出较量实况,电视报道笼盖全宇宙90个邦度与区域,收看人数超越10亿。

  亚洲房车锦标赛是目前内地车手最踊跃介入的较量,如故落户金港的区氏威豪车队和几途南方好手都正正在跃跃欲试。

  全宇宙最顶级的汽车运动无疑是F1,让我们先来看看这些现役F1车手正正在进入F1前的极少笼络的阅历:

  几乎一齐的方程式车手都是服从卡丁车、初级方程式、F2000、F3循序渐进,垂垂擢升驾驶武艺的。或者胜利超越F3,车手就可以获得邦际汽联(FIA)发出的超级驾照(Super Licence),从而有阅历驾驶F3000、F1、CART、INDY这四种顶级方程式赛车,这是全宇宙众少车手的梦思!

  以往的FI车手很众都有正正在F3000较量的胜利始末,近年来,F3000较量由于时辰及墟市扩展的限定,影响垂垂弱小,不少车手正正在F3获得胜利后,往往会登堂入室,直入F1较量。

  F3方程式赛车采用的原厂兴办的自然吸气式汽油鼓动机,四汽缸,汽缸容积2000cc,输出功率约300马力。车身服从祖先的空气动力学事理阴谋,碳纤维车架,最低重量为455公斤。F3赛车深受年青车迷和车手热爱,参赛车手年数众正正在19-23岁之间。亚洲的F3运动是近年才开展起来的,原亚洲赛车节中的方程式较量首要为F2000,同样采用四汽缸2000cc引擎,但最大输出功率约为180马力。

  几乎每一个开着卡丁车的追风少年,都邑梦思着有一天修成正果,驾驭顶级的FI赛车。梦圆与梦断,F3可以说是结果的门槛。亚洲赛车节上,亚洲青年才俊们驾驭着F3赛车正正在赛道上一次次反击着梦思,一次次向车迷、车队和传媒映现着自己的实力。,如故有日本与马来西亚车手已经超越这道门槛。

  来自德邦的保时捷是名气、效用与法拉利并驾齐驱的超级跑车。当法拉利正正在F1赛场上踌躇满志的时辰,保时捷也正正在不懈地转机它的汽车较量,除了常年筑立邦际汽联宇宙GT锦标赛以外,1990年正正在德邦创设的卡雷拉杯(Carrera Cup)也是保时捷车厂主打项目,早已被誉为邦际容易型号GT赛事中水准最高的一项。

  汗青悠长的“卡雷拉”系列是保时捷的高效用超级跑车,根蒂用于专业较量。卡雷拉杯中诈欺的首假使Carrera911GT3战车,六汽缸3400cc鼓动机,输出功率最高可达380马力。正正在保时捷卡雷拉杯的“容易型号”意见下,規格划一的赛车只容许作最低水准的改裝,确保赛事的赢输合头绝对取决于车手及车队正正在时辰、天禀、履历和运气方面的联络。此外,这项赛事还仰仗高效的维修与效劳作配合。

  卡雷拉杯以前正正在德邦、法邦及日本举办,正正在德邦房车老手赛(DTM)中,卡雷拉杯是车速最疾的较量。本年,亚洲、澳大利亚及英邦也插足了卡雷拉杯的大家庭,保时捷卡雷拉杯的修设被视为亚洲职业赛车运动转机的一个里程碑。

  保时捷正正在北京本来有不错的销量,本年推出的保时捷Cayenne型SUV更是有出人预思的出售成就。此次保时捷卡雷拉杯北京开战,无疑是锦上添花。

  坐疾驰、开宝马,德邦的两个B(Benz与BMW)是很众中邦人合于汽车的梦思。两家车场正正在汽车竞赛中更是进入重大,当今F1三大朱门中,麦克拉伦车队的背后是疾驰,而威廉姆斯则是宝马的蓝白军团。

  或者是为了助车手们早些圆宝马梦,宝马公司汽车运动部效力邦际汽联F3赛车标准,自行阴谋研制了宝马方程式赛车,2002年开首推出,并举办了德邦宝马方程式锦标赛。2003年,这项较量就落户亚洲赛车节,已经推出就受到亚洲赛车迷与宝马车迷的强烈追捧。

  淨重为455公斤的宝马方程式赛车属于初级方程式,外观与宝马威廉姆斯F1赛车很是近似。兴趣的是宝马方程式诈欺的是宝马K1200RS摩托车鼓动机,汽缸容积为1200CC。当然是“少年宝马”,能量却不可小瞧,宝马方程式赛车马力可达140匹,最高時速可达230公里,不知胜过众少常日诈欺的汽车。宝马方程式更是同級赛车中首部相符邦际汽联F3最新安适规章的赛车。赛车上安排了不少宝马一級方程式的科技,稀奇是安适筑立方面,“方程式周济座位”(FORS)便是由宝马的一项创作。

  参预本年宝马方程式的有来自中邦香港、中邦台湾、马来西亚、韩邦、菲律宾、泰邦、日本及印度的车手。旧年,中邦香港车手董荷斌成为赛场的最亮主旨人物。现年20岁的董荷斌是新一代的亚洲赛车好手之一,他正正在2002年的葡萄牙赛事的结果一仗获得第二名,被视为亚洲赛事的冠军热门人物,2003年也两站抡元。来自印度的Ajit Kumar是当地的知名影星,曾获演艺奖项。日本选手中更有两位是女车手,Akiko Kobayashi正正在小型赛车较量中获得过不俗生效,现正正在进一步寻衅方程式较量。井原庆子对这类较量也不不懂,她原是日本赛艇名将,自1999年起就已正正在欧亚参赛。本年,又会有什么周到,我们将拭目以待!

  如故过去泰半的2003年里,汽车或者是中邦最大的消费热门,尽量是其它家当闻之色变的“非典”病魔,也成了汽车出售的助推剂。由汽车消费所鼓动的油料、轮胎、汽车金融、汽车效劳、汽车传媒等“后汽车家当”更是强烈卓绝,汽车运动也是如此。

  与其它体育运动分歧,汽车运动除了人的位置以外,绝对是工业产品的逐鹿,这就坚信了汽车运动重大的营业背景。中邦重大的汽车墟市的启动,也鞭策了汽车运动正正在中邦的迅猛开展。

  中邦早期的汽车运动首要以野外的拉力车赛为主,近年来随着汽车厂商的踊跃介入,象上海民众POLO杯寻衅赛如许的排场车赛也开首走红。上海胜利申办F1大奖赛更是标识着中邦赛车运动的新起点。不久前,正正在上海邦际赛车场的运作下,佳通轮胎公司斥资2500万打制FRD车队,目标瞄准了上等第方程式赛车。而十月的金港赛道很概略上演“佳通轮胎FRD车队”的处子秀。

  除了2004年上海F1大奖赛外,通行于澳大利亚的V8赛车、日本的JGTC赛车等邦际着名汽车赛事也正正在纷纷盘算进入中邦汽车竞赛墟市。亚洲赛车节继本年正正在作赛北京外,也瞄准了来岁实现的上海邦际赛车场,向慕着有一天正正在北京、上海、广东三个中邦经济中枢笼络举办较量。

  北京本来是邦内最火暴的汽车墟市,正正在200众万辆个体汽车,上千家汽车俱乐部的背景下,北京车族玩车、赛车、以车会友的汽车文雅也万分浓烈。正正在此次北京举办的亚洲赛车节行径中,构造者为了更好放大影响,激动汽车运动,为此次赛事特地设立了极速飞车奖、青年车手奖、内地车手奖、出格施展奖、最佳车队奖、最佳维修奖等奖项,并谋划了名车映现、赛车瑰宝评选、较量成就有奖竞猜、专题拍卖会、车迷狂欢之夜、酷车评选、汽车运动与张扬专题研讨会等行径,届时将会有上万车迷群集金港,度过一个真正的汽车节日,北京电视台也将向寰宇映现每项赛事的决赛。

  风云初起,中邦的赛车运动正正在重大的汽车墟市渲染下,正正正在垂垂映现迷恋人的魅力和壮阔的商机,八月9-15日,北京金港邦际赛车场里,每一个参预亚洲赛车节的人都邑传染到赛车带来的风云雷电。